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上海吴淞口国际邮轮码头后续工程整体通过竣工验收     5月21日，上海吴淞口国际邮轮码头后续工程通过了项目整体竣工验收，标志着吴淞口国际邮轮港经过三年建设和一年试运行的后续工程完成了各项设计规划内容，工程整体达到了港口正式开放的基本条件。 后续工程位于邮轮港一期已建工程上、下游侧，上游段新建码头总长380米，下游段新建码头总长446米，新建水工平台建筑面积约8万平米，目前已使得岸线总长达到了1600米，形成同时可接靠2艘15万GT和2艘22.5万GT邮轮的总体泊位规模，且整条岸线的建筑结构均具备世界最大绿洲级邮轮的接靠能力。在两侧新水工平台之上各新建了一座客运楼，总建筑面积超过5万平米，并在一期引桥下游侧建设了一座新引桥，以应对日益增长的港区内交通压力。后续工程造型犹如“东方之睛”两侧伸展出的“两幅画卷”，通过双向引桥，引领着宝山滨江带实现从“邮轮码头”到“邮轮城”的蜕变。 据介绍，该项目自2018年7月13日投入试运营，同日迎来盛世公主号、诺唯真喜悦号、地中海辉煌号等3艘大型邮轮靠泊，当天接待出入境游客量达到2.1万人次。这是中国邮轮母港历史上第一次当天出入境游客超过2万人次，也是中国邮轮产业历史上首次真正意义上的“三船同靠”。 注明：www.cargobasis.com

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